タイヤ単品の基本料金とは？
タイヤ単品の基本料金とは、①車体からのタイヤ・ホイールの脱着、②タイヤとホイールの組み替え、③バランスの3つの作業を行った時の金額です。
上記3つの作業を単体で行った場合、工賃は加盟店により異なります。
※個別の金額につきましては、事前にご確認をお願いいたします。
※上記基本料金には、廃タイヤ料、バルブ交換料は含みません。
対象
AUTOWAY LOOPを含むオートウェイが運営するネットショップで購入したお客様のみが対象となります。
お持ち込みにて統一工賃での交換をする場合
オートウェイ発行の納品書若しくは領収書の提示が必要となります。
※ご提示いただけない場合、統一工賃の適応は出来かねますので、予めご了承下さい。
下記に代表する様な特殊ケースの場合、別途工賃が発生する可能性がございます。
特殊ケースよっては対応が出来かねる場合がございますので、詳細につきましては、事前にご確認をお願いいたします。
| ㇾ 低偏平率タイヤ (※1) | ㇾ 空気圧センサー装着車 |
| ㇾ ランフラットタイヤ | ㇾ ひっぱりタイヤ |
| ㇾ 21インチ以上のタイヤ | ㇾ リバースホイール |
| ㇾ 輸入車 | ㇾ ダンプやダブルタイヤのトラック |
| ㇾ 標準の仕様ではない車両(車高を低くしている車両、改造車など) | ㇾ その他、特殊なタイヤサイズの車両、大型4WDなど |
低偏平タイヤとは、タイヤの断面幅に対する断面の高さの比率である「偏平率」が低いタイヤのことです。偏平率が低いほどサイドウォール(タイヤ側面部)が薄くなります。
※一般的には、40から35偏平以下が低偏平タイヤと言われております。45以下の低偏平の場合、タイヤピット加盟店によっては追加料金が発生する場合がありますので、事前に加盟店へご確認をお願いいたします
ロックナットをご使用の場合
タイヤ交換に行く際は、ロックアダプターを忘れずにお持ちください。
作業をお断りさせていただく場合
ナットやボルトの劣化などにより、お車への商品取付が困難な場合、作業をお断りさせて頂く場合がございます。
違法改造車、装着後に違法改造状態になる車両は、作業をお断りさせて頂く場合がございます。